ačátek v roce 2027 a konec o dva roky později. Takové jsou plány na vznik obchvatu Luhačovic, který má vést ve směru od Uherského Brodu kolem místní části Kladná Žilín a končit u Petrůvky. Smělé plány jsou zatím na ve fázi přípravy zadávací studie, pro kterou se právě v těchto dnech shromažďují první data. Pracovníci z krajského oddělení územního plánování začali na čtyřech hlavních vjezdech do města sčítat projíždějící auta. Kolik jich denně projede lázeňským městem, to bude známo na konci června. „Už z posledního podobného šetření před několika lety vyplynulo, že město sužuje denně průjezdem na 6 500 aut, z toho tisícovka nákladních vozidel,“ poznamenal k tomu starosta Luhačovic Marian Ležák.
ačátek v roce 2027 a konec o dva roky později. Takové jsou plány na vznik obchvatu Luhačovic, který má vést ve směru od Uherského Brodu kolem místní části Kladná Žilín a končit u Petrůvky. Smělé plány jsou zatím na ve fázi přípravy zadávací studie, pro kterou se právě v těchto dnech shromažďují první data. Pracovníci z krajského oddělení územního plánování začali na čtyřech hlavních vjezdech do města sčítat projíždějící auta. Kolik jich denně projede lázeňským městem, to bude známo na konci června. „Už z posledního podobného šetření před několika lety vyplynulo, že město sužuje denně průjezdem na 6 500 aut, z toho tisícovka nákladních vozidel,“ poznamenal k tomu starosta Luhačovic Marian Ležák.